Suo­men ties­tön kor­jaus­vel­ka kas­vaa kas­va­mis­taan. Tu­le­vai­suu­des­sa ti­lan­ne näyt­tää en­tis­tä vai­ke­am­mal­ta, vaik­ka kor­jaus­vel­kaa on py­rit­ty tait­ta­maan. Vuon­na 2020 kor­jaus­vel­kaa ol­tiin jo tait­ta­mas­sa, mut­ta nyt vai­keus­ker­roin taas kas­vaa – pit­käl­ti il­man Suo­men omaa syy­tä.

Ku­lu­va­na vuon­na kan­sain­vä­li­ses­ti epä­va­kaa ti­lan­ne nä­kyy suo­raan myös maam­me ties­tös­sä. Ai­em­mas­ta 4 000:n pääl­lys­te­ki­lo­met­rin ta­sos­ta on las­ket­tu puo­leen, kun bi­tu­min hin­ta on kal­lis­tu­nut. Ra­hal­la saa ai­em­paa vä­hem­män as­falt­tia. Ve­nä­jäl­tä tul­lut hal­vem­pi bi­tu­mi on nyt kor­vat­ta­va kal­liim­mal­la ja se nä­kyy suo­raan ties­tös­sä.

Yk­si­tyis­tei­den avus­tus on en­si vuon­na 23 mil­joo­naa eu­roa. Sum­ma on koh­tuul­li­sen hyvä, sil­lä myös nol­la­vuo­sia on his­to­ri­as­sa näh­ty. Lii­an usein alem­pi­as­tei­sen ties­tön mer­ki­tys unoh­tuu suur­hank­kei­den al­le, vaik­ka ni­me­no­maan so­ra­tiet ovat ver­kos­tom­me hius­suo­nia. Il­man mo­ni­puo­lis­ta tie­ver­kos­toa ei esi­mer­kik­si puu siir­ry met­säs­tä teh­tail­le ja edel­leen sa­ta­miin vien­tiin. Poh­jois-Kar­ja­lan kan­nal­ta lii­ken­neyh­tey­det poh­joi­seen, län­teen ja ete­lään ko­ros­tu­vat en­ti­ses­tään, sil­lä idän suun­ta on vuo­sik­si pit­käl­ti kiin­ni. Ja syys­tä.

Koko itäi­sen Suo­men huol­to­var­muu­des­ta on huo­leh­dit­ta­va. On Suo­men etu, myös tur­val­li­suu­den kan­nal­ta, et­tä Itä-Suo­mi py­syy asut­tu­na ja elin­kei­no­e­lä­mä kas­vaa. Sa­moin on Itä-Suo­men etu – sa­noi­sin jopa vält­tä­mät­tö­myys - et­tä lii­ken­neyh­tey­det muu­al­le maa­han pa­ra­ne­vat. Tä­män on ol­ta­va edun­val­von­tam­me kes­ki­ös­sä.

Yk­si­tyis­tei­den ja tie­kun­tien kan­na­ta toi­vot­ta­vaa oli­si, et­tä jo ny­kyi­nen edus­kun­ta en­nät­täi­si muut­taa yk­si­tyis­tei­tä kos­ke­vaa ase­tus­ta. Vi­reil­lä ole­va muu­tos on pe­rus­tel­tu. Tar­koi­tus on muut­taa oma­ra­hoi­tu­so­suuk­sia ny­kyis­tä pie­nem­mik­si, eli vä­hen­tää tie­kun­tien oma­ra­hoi­tu­so­suut­ta! Tuki nou­si­si ny­kyi­ses­tä 50 pro­sen­tis­ta 70 pro­sent­tiin ja sa­mal­la myös kor­jaus- et­tä tal­vi­kun­nos­sa­pi­don val­ti­on­tu­en osuu­det kas­vai­si­vat.

Timo Vää­nä­nen

Kan­sa­ne­dus­ta­ja­eh­do­kas (kesk.)

Liek­sa